Отключаем аккумуляторную батарею.
Снимаем накладки рулевой колонки (см. Снятие и разборка рулевой колонки).
Отсоединяем наконечники проводов от выключателя сигнала торможения (см. Замена выключателя сигнала торможения).
Отсоединяем от педалей штоки вакуумного усилителя и главного цилиндра гидропривода сцепления (см. Замена вакуумного усилителя, Снятие главного цилиндра гидропривода).
Подвязываем вакуумный усилитель к кронштейну стеклоочистителя и отворачиваем четыре гайки крепления усилителя. Выдвигаем его в моторный отсек так, чтобы шпильки крепления вышли из отверстий кузова (см. Замена вакуумного усилителя).

Головкой «на 12» отворачиваем два болта крепления педального узла.

Отсоединяем наконечники проводов от выключателя аккумуляторной батареи (см. Замена выключателя аккумуляторной батареи).

Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления кронштейна выключателя аварийной сигнализации.

Головкой «на 12» отворачиваем четыре болта крепления рулевой колонки и осторожно (чтобы не повредить провода переключателей) опускаем рулевую колонку на сиденье.

Снимаем комбинацию приборов, не отсоединяя от нее колодок проводов (см. Снятие комбинации приборов, замена ламп), и через образовавшийся проем…

…головкой «на 12» отворачиваем два болта верхнего крепления педального узла.

Снимаем педальный узел (рулевая колонка для наглядности снята).

Устанавливаем педальный узел в обратной последовательности, нанеся на оси педалей любую пластичную смазку.