Выключаем зажигание и отключаем аккумуляторную батарею.

Отсоединяем две колодки проводов от выводов первичной обмотки катушки зажигания.

Отсоединяем высоковольтные провода от выводов вторичной обмотки катушки зажигания.

Подключаем к выводам первичной обмотки катушки омметр и измеряем ее сопротивление.

У исправной катушки сопротивление первичной обмотки должно быть в пределах 0,4–0,5 Ом.

Чтобы получить точное значение измерений, соединив между собой щупы тестера, измеряем сопротивление проводов прибора.

Подключаем к высоковольтным выводам омметр и измеряем сопротивление вторичной обмотки катушки.

У исправной катушки сопротивление вторичной обмотки должно быть в пределах 5–7 кОм.
Более точно проверить исправность катушки можно только на специальном стенде. Исправная катушка должна развивать вторичное напряжение не менее 24 кВ, энергию искры – 50 мДж с длительностью 1,5 мс при частоте входного сигнала 50 Гц. Неисправную катушку зажигания заменяем.
Отсоединив от катушки провода,...

...ключом «на 12» отворачиваем два болта крепления катушки к крышке головки блока цилиндров…

…и снимаем катушку.

Устанавливаем катушку и подсоединяем к ней провода в обратном порядке.
Аналогично проверяем и при необходимости заменяем вторую катушку.