Сливаем охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости). Снимаем шланги с термостата (см. Снятие и проверка термостата).
Снимаем генератор с его верхним кронштейном (см. Снятие и ремонт генератора).
Снимаем впускной трубопровод и выпускной коллектор (см. Снятие впускного трубопровода, и Снятие выпускного коллектора).
Головку блока цилиндров можно снять и в сборе с впускным трубопроводом.
Снимаем распределительные валы (см. Замена распределительных валов).

Шестигранным ключом «на 12» ослабляем затяжку десяти болтов, после чего отворачиваем и…

…вынимаем их…

…и шайбы.

Снимаем головку блока цилиндров…

…и ее прокладку.

Сопрягаемые поверхности головки и блока цилиндров тщательно очищаем от нагара, остатков старой прокладки и герметика.
Устанавливаем головку блока цилиндров в обратной последовательности. Опуская ее на блок, следим за тем, чтобы она «села» на установочные втулки. Прокладку головки натираем графитом (мягкий карандаш), а на участок контакта с передней крышкой блока наносим с обеих сторон термостойкий герметик.
Болты крепления головки блока затягиваем динамометрическим ключом в два этапа, смазав резьбу моторным маслом и соблюдая последовательность их затяжки (см. рисунок). Предварительно затягиваем болты моментом 5 кгс.м и окончательно – 14 кгс.м.