Снимаем головку блока цилиндров (см. Снятие головки блока цилиндров).
Извлекаем гидротолкатели (см. Замена гидротолкателей).

Ключом «на 10» отворачиваем восемь болтов...

...и снимаем заднюю крышку головки блока цилиндров с прокладкой.

Для снятия клапанов потребуется съемник (рассухариватель).
Если конструкцией съемника не предусмотрен упор для клапана,...

...подкладываем под клапан подходящий упор.

Сжимаем пружины клапана рассухаривателем. Чтобы тарелка пружин легче сошла с сухарей, можно нанести легкий удар молотком по упорной сошке рассухаривателя.

Пинцетом вынимаем два сухаря и плавно отпускаем пружины.

Снимаем верхнюю тарелку и две пружины клапана.

Съемником удаляем маслоотражательный колпачок...

...и снимаем опорную шайбу.

Переворачиваем головку блока цилиндров и вынимаем клапан, пометив его, чтобы при последующей сборке поставить клапан на его прежнее место. Аналогично снимаем и помечаем остальные клапаны.

Шестигранным ключом «на 8» выворачиваем четыре заглушки масляных каналов, расположенные в торцах головки.

Очистив привалочную плоскость головки, проверяем качество прилегания головки к блоку лекальной линейкой и щупом.

Неплоскостность свыше 0,05 мм можно устранить механической обработкой, однако если неплоскостность превышает 0,1 мм головка не ремонтопригодна.
Керосином или дизельным топливом промываем головку, очищаем масляные каналы от отложений. Затем протираем поверхности чистой ветошью и продуваем каналы сжатым воздухом. Устанавливаем заглушки масляных каналов.
Заменив старые маслоотражательные колпачки на новые, устанавливаем клапаны в последовательности, обратной снятию.