|
Газ 2705 Газель, Соболь, 3110 и 31105 "Волга"
Ремонт и эксплуатация автомобиля |
Автомобиль <Соболь>
Общие сведения
Органы управления и приборы Двигатель ЗМЗ-4063 Система питания Карбюратор К-151 Система охлаждения Система выпуска отработавших газов Сцепление Коробка передач Карданная передача Задний мост Передняя подвеска Задняя подвеска Рулевое управление Тормозная система
Электрооборудование Проверка электрических цепей Замена плавких предохранителей Аккумуляторная батарея Генератор Стартер Система зажигания Блок управления (контроллер) Датчик синхронизации Датчик детонации Датчик температуры охлаждающей жидкости Датчик абсолютного давления Катушки зажигания Провода высокого напряжения и наконечники свечей Проверка и замена датчика синхронизации Снятие и проверка датчика детонации Снятие и проверка датчика температуры Проверка и замена катушек зажигания Проверка высоковольтных проводов и наконечников свечей Снятие свечей зажигания Снятие и проверка датчика абсолютного давления Освещение, световая и звуковая сигнализации Подрулевые переключатели Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла Контрольные приборы Выключатель зажигания Рама, кабина, кузов Система вентиляции и отопления Диагностика неисправностей ПриложенияГАЗ 31105
Содержание. ГАЗ-31105 «Волга»+ 1. Общие сведения об автомобиле
+ 2. Рекомедации по эксплуатации и техническому обслуживанию
+ 3. Неисправности в пути
+ 4. Двигатель
+ 5. Трансмиссия
+ 6. Ходовая часть
+ 7. Рулевое управление
+ 8. Тормозная система
+ 9. Электро-оборудование
+ 10. Кузов
+ 11. Уход за автомобилем
+ 12. Покупка запасных частей
+ 13. Поездка на СТО
+ 14. Зимняя эксплуатация автомобиля
+ Приложения
+ Схемы электрооборудования
Табличные данные
ГАЗ 3110
+ 0.1. Технические характеристики автомобилей+ 1. Эксплуатация и техническое обслуживание
+ 2. Двигатель
+ 3. Трансмиссия
+ 4. Ходовая часть
+ 5. Рулевое управление
+ 6. Тормозная система
+ 7. Электрооборудование
+ 8. Кузов
+ 9. Приложения
ГАЗ 2705 - Газель
ГАЗ-2705, ГАЗ-2705 «Комби»Введение
+ 1. Паспортные данные автомобиля
2. Технические данные и характеристики автомобилей
3. Органы управления и приборы
+ 4. Двигатель
+ 5. Трансмиссия
+ 6. Ходовая часть
+ 7. Рулевое управление
+ 8. Тормозная система
+ 9. Электрооборудование
+ 10. Кузов автомобиля
+ 11. Техническое обслуживание автомобиля
+ Приложения
🤔 Вы же наверняка задумывались, как помочь своей половинке зарабатывать больше? Но что делать, если во всех этих маркетингах и процедурах не разбираешься от слова «совсем»? Мы нашли выход — это сервис VisitTime
Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите
— Персонализирует скидки, чаевые, кешбек и предоплаты
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать
А еще там первый месяц бесплатно, поэтому лучшее, что вы можете сделать сейчас — установить или показать его своей принцессе Всё интуитивно понятно и просто, достаточно нажать на этот текст и запустить чат-бота
Автомобиль «Соболь» ГАЗ-2752, 2217, 2310, 2752, 2217, 2310 >> Электрооборудование >> Система зажигания >> Блок управления (контроллер)
Блок управления (контроллер)
Электронный блок управления — специализированный компьютер, который обрабатывает данные, полученные от установленных на двигателе датчиков синхронизации, абсолютного давления, детонации и температуры, управляет работой двух катушек (подавая на них импульсы низкого напряжения) и электромагнитным клапаном ЭПХХ. Искрообразование происходит одновременно в двух цилиндрах: первом и четвертом либо втором и третьем.
Блок МИКАС 5.4 209.3763-004 (или МКД 105) установлен под капотом на щитке передка. При неисправности датчиков давления, температуры и абсолютного давления блок переходит в резервный режим работы. Двигатель при этом продолжает работать, хотя и не в оптимальном режиме. Это позволяет доехать до места ремонта.
Блок управления диагностирует цепи датчиков, а также проверяет исправность собственной схемы.
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|||
|
Рабочий режим
При работе двигателя электронный блок управления постоянно контролирует входящие сигналы от датчиков. О неисправностях, которые появляются и исчезают, блок информирует коротким (около 0,5 с) включением лампы сигнализатора. При этом коды неисправностей, появляющиеся чаще одного раза в две минуты, заносятся в память электронного блока. Коды неисправностей, которые не появляются в течение более двух часов, будут стерты из памяти.
О неисправности, которая постоянно присутствует в системе, информирует постоянно горящая лампа сигнализатора.
Режим вывода диагностической информации
В этом режиме электронный блок с помощью лампы сигнализатора отображает коды неисправностей, зафиксированные в памяти.
Каждой неисправности соответствует двух- или трехзначный световой код. Каждой цифре кода соответствует серия коротких (по 0,5 с) вспышек лампы сигнализатора. Между сериями вспышек следует пауза (около 1,5 с).
После того, как все цифры одного кода будут переданы (2 или 3 серии вспышек в зависимости от того, какой код имеет неисправность – двух- или трехзначный), следует длинная (около 4 с) пауза.
Например, неисправность под кодом «197» будет передана в такой последовательности: одно короткое включение, короткая пауза, девять коротких включений, короткая пауза, семь коротких включений, длинная пауза.
Код каждой неисправности повторяется трижды.
Режим работы с диагностическим оборудованием
Для более полной проверки или, когда сигнализатор не работает, к колодке диагностики подключают специальный тестер DST-2M.
Такую работу могут выполнить только специалисты, располагающие необходимым оборудованием.
Режим удаления кодов неисправностей
Коды неисправностей стираются из памяти при отключении аккумуляторной батареи.
|
Неисправность |
Код неисправности | |
|
Контроллер 209.3763-004 |
Контроллер МКД 105 | |
|
Режим начала диагностики (работоспособность самодиагностики) |
12 |
– |
|
Короткое замыкание цепи датчика абсолютного давления |
15 |
73 |
|
Обрыв цепи датчика абсолютного давления |
16 |
– |
|
Короткое замыкание цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
21 |
14 |
|
Низкое напряжение бортовой сети (менее 10 В) |
25 |
49 |
|
Высокое напряжение бортовой сети (более 18 В) |
26 |
48 |
|
Неисправность датчика синхронизации |
53 |
– |
|
Неисправность блока управления |
51, 52, 61...65 |
– |
|
Короткое замыкание цепи лампы сигнализатора |
181 |
– |
|
Обрыв цепи лампы |
182 |
– |
|
Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана (ЭПХХ) |
197 |
– |
|
Обрыв цепи электромагнитного клапана (ЭПХХ) |
198 |
– |
Ремонт автомобилей Жигули ВАЗ 2108, 2110
Руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей УАЗ Патриот, Хантер, 3151 и др.
Copyright © 2007 - 2023 :: Gaz3110.ru
Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание Газ 2705 Газель, ГАЗ-3110, 31105 «Волга» // Gaz 3110, 31105 "Volga"