1. У нового автомобиля с двигателем ЗМЗ–402 или ЗМЗ–4021 демонтировать дроссельную шайбу, установленную под карбюратором.

2. Проверить и при необходимости подтянуть все доступные резьбовые соединения. При этом особое внимание обратить на крепления генератора, шкива генератора, стартера, приемной трубы системы выпуска отработавших газов, радиатора, опор двигателя, привода сцепления, привода тормозов, коробки передач, картера сцепления, колес, деталей подвески, рулевого управления.

3. Проверить и при необходимости отрегулировать:
- угол опережения зажигания у двигателей ЗМЗ–402 и ЗМЗ–4021 (см. подраздел 7.10.3.6);
- частоту вращения коленчатого вала двигателя на режиме холостого хода и содержание CO и CH в отработавших газах (см. подраздел 2.6.9);
- регулятор давления задних тормозов (см. подраздел 6.7.3);
- углы установки передних колес (см. подраздел 4.1.11);
- рулевой механизм (см. подраздел 5.4.6).