Поддев отверткой, снимаем декоративную накладку.

…и снимаем декоративную вставку-эмблему.

Удерживая рулевое колесо от проворачивания, головкой «на 24» отворачиваем гайку.

Коленями поджимаем обод к себе и ударами молотка по торцу вала через латунную оправку сбиваем рулевое колесо со шлицев.

…снимаем рулевое колесо с вала.

Шлицевой отверткой отворачиваем два винта, стягивающие кожухи рулевой колонки.

Снимаем верхний кожух.

Отклоняем верхнюю кромку кожуха на себя до выхода его фиксатора из прорези колонки…

…и снимаем кожух, смещая его вверх.

Чтобы снять рулевую колонку, необходимо отсоединить ее от крестовины вала.

В моторном отсеке пассатижами вынимаем шплинт из отверстия клина.

Ключом «на 13» отворачиваем гайку и оставляем ее на резьбе заподлицо с торцом клина.

Молотком через латунную оправку выбиваем клин и, окончательно отвернув гайку,…

…вынимаем его.

Снимаем вилку шарнира с вала рулевого механизма.

Вынимаем пружинные фиксаторы уплотнителя вала.

Головкой «на 12» отворачиваем четыре болта крепления рулевой колонки.

Снимаем колонку в сборе с карданным валом.

Снимаем вилку крестовины с вала рулевой колонки (аналогично снятию вилки шарнира с вала рулевого механизма, см. выше) и отсоединяем от рулевой колонки...

...карданный вал в сборе.

Удерживая болт ключом «на 12», ключом «на 13» отворачиваем гайку.

Вынимаем болт и втулку.

...снимаем кронштейн рулевой колонки.

Г-образным выступом за болт рулевой колонки…

…и плоским выступом за прорезь рулевой колонки.